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 18.01.2011
PAUS Muldenfahrzeuge für vielfältige Einsatzmöglichkeiten
Der Bereich Berg- und Tunnelbaufahrzeuge hat eine lange Tradition beim norddeutschen Hersteller Hermann Paus Maschinenfabrik GmbH. Gemäß dem Motto „the people who care“ bietet Paus individuelle Lösungen, die speziell auf die Anforderungen im Berg- und Tunnelbau zugeschnitten sind.
Zu den beliebtesten Produktarten aus dem Hause Paus zählen die Fahrlader PFL 8, 12, 18 und 30, die seit Jahrzehnten erfolgreich im internationalem Berg- und Tunnelbau eingesetzt werden. Die Paus Fahrlader verfügen über eine Nutzlast von 1,5 bis zu 5,5 t.
Die wendigen und kompakten Fahrlader stehen für hohen Bedienkomfort. So sind alle Bedienungselemente vom Fahrersitz aus erreichbar und sehr gut zu überblicken. Der Fahrerstand verfügt über zwei Joysticks – ein Multifunktionsjoystick für die Fahrtrichtung und Gangschaltung sowie ein Joystick für die Arbeitshydraulik. Der Fahrlader PFL 8 verfügt über einen hydrostatischen Antrieb, während der PFL 12 auch hydrodynamisch, wie seine großen Brüder PFL 18 und 30, angetrieben werden kann. Kunden können je nach Anforderungen zwischen luftgekühlten Motoren sowie wassergekühlten Motoren wählen, die den Tier 3 Abgasemissionsnormen entsprechen. Die hohe Qualität der Maschinen wird durch den Einsatz von Kessler-Achsen für die Modelle PFL 12 – 30 abgerundet.
Paus LHD Fahrlader werden dem Kundenwunsch entsprechend angepasst, so sind verschiedene Schaufelvarianten wie etwa Seitenkippschaufel oder Auswerferschaufel erhältlich. Eine Besonderheit ist der optionale Einsatz von Wechselsystemen, so dass Anbaugeräte wie Gabelzinken, Arbeitsbühne oder Kranausleger minutenschnell gewechselt werden können.
Ein weiterer Pluspunkt der PFL Fahrlader liegt in der hohen Wartungsfreundlichkeit der Maschinen. Motorkomponenten wie Filter oder Ölpeilstab sind sehr leicht erreichbar. Durch die Zentralschmierleiste werden auch schwer zugängliche Schmierstellen versorgt, daneben ist das Batteriefach beim PFL ausschwenkbar. Auch die übersichtlich verlegte Hydraulik im Fahrerstand ist dank Klappen leicht erreichbar. Durch das Versenken der Schrauben bei der Montage wird zudem ein Abfahren der Schraubköpfe beim Einsatz unter Tage verhindert. Außerdem verfügen die Fahrlader über zwei Gelenklager im Knicklenkbereich, die spielfrei, abschmierbar sowie sehr robust konstruiert sind. Daneben lassen sich die Gelenklager im Bedarfsfall schnell und einfach wechseln.
Auch in punkto Sicherheit liegen die Paus Fahrlader ganz weit vorn. Die knickgelenkten Fahrzeuge sind sehr robust konstruiert und werden durch sehr hohe Blechstärken geschützt. Zusätzlich verfügen die Fahrzeuge über einen Unterboden- und Rammschutz. Die leicht zugängliche Feuerlöschanlage ist an mehreren Stellen auslösbar. Natürlich entspricht der Fahrerstand auch den ROPS/ FOPS- Anforderungen. Beim Abwärtsfahren im beladenen Zustand wird dank der Posi-Stop Bremse ein sicheres Rangieren des Laders möglich. Des Weiteren kann die Auspuffklappenbremse mit Lock-up Kupplung als Dauerbremse eingesetzt werden.
Der langjährige Einsatz der Fahrlader PFL im internationalen Berg- und Tunnelbau bestätigt die hohe Verfügbarkeit der Maschinen. So wurden kürzlich mehrere PFL 30 Fahrlader mit Seitenkippschaufel nach Vietnam geliefert. Auch auf dem Schacht Konrad bei Salzgitter (Deutschland) sind bereits Fahrlader mit einem Wechselsystem aus Schaufel und Gabel im Einsatz. Kunden aus aller Welt sind von der hohen Qualität der Fahrzeuge überzeugt.
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