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PAUS für Bergbaufahrzeuge

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Fahrlader für den Berg- und Tunnelbau

Für jede Aufgabenstellung den geeigneten Fahrlader. Dabei kann PAUS auf viele Jahrzehnte Erfahrung bei der Konstruktion und Herstellung von Spezialfahrzeugen für den Berg- und Tunnelbau zurückblicken.

Bedienkomfort: Hoher Bedienkomfort dank bester Übersichtlichkeit der Bedienelemente.

Hochkipper

Joystick - Lenkung: Multifunktions - Joystick für Fahrtrichtung und Gangschaltung. Zweiter Joystick für Hubhydraulik

Muldenkipper

Wartung: Hohe Wartungsfreundlichkeit. Filter und Wartungsstellen sind einfach zu erreichen, die Hydraulik und Elektrik ist über Wartungsklappen leicht zugänglich. Zentralschmierleisten beschleunigen die Wartung.

Bedienkomfort: Hoher Bedienkomfort dank bester Übersichtlichkeit der Bedienelemente.

Utilities

Joystick - Lenkung: Multifunktions - Joystick für Fahrtrichtung und Gangschaltung. Zweiter Joystick für Hubhydraulik

Speziallösungen

Wartung: Hohe Wartungsfreundlichkeit. Filter und Wartungsstellen sind einfach zu erreichen, die Hydraulik und Elektrik ist über Wartungsklappen leicht zugänglich. Zentralschmierleisten beschleunigen die Wartung.

Spezielmaschinen Paus PFL 8

Paus PFL 8

Motor: Deutz, luftgekühlt / flüssigkeitsgekühlt, Baureihe 2011, Nutzlast: 1,5 t, Schaufel: 0,8 m³

Tunnelbaufahrzeug
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Zugmaschinen
Dumper
Baumaschinen
Spezielmaschinen Paus PFL 12

Paus PFL 12

Motor: Deutz, luftgekühlt / flüssigkeitsgekühlt, Baureihe 2011 / 912 / 914, Nutzlast: 2,0 t, Schaufel: 1,2 m³

Tunnelbaufahrzeug
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Zugmaschinen
Dumper
Baumaschinen
Spezielmaschinen Paus PFL 18

Paus PFL 18

Motor: Deutz, luftgekühlt / flüssigkeitsgekühlt, Baureihe 2011 / 912 / 914, Nutzlast: 3,5 t, Schaufel: 1,8 m³

Tunnelbaufahrzeug
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Zugmaschinen
Dumper
Baumaschinen
Spezielmaschinen Paus PFL 30

Paus PFL 30

Motor: Deutz,luftgekühlt / flüssigkeitsgekühlt, Baureihe 413 / 1013 / 2013 / 2012 / 914 , Nutzlast: 5,5 t , Schaufel: 2,5 m³

Tunnelbaufahrzeug
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Dumper
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